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| Foto/Rogério Pires/Divulgação |
A Comissão de Transportes da Câmara de Vereadores realizou, na manhã desta quinta-feira (28), uma reunião extraordinária com representantes da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano (Seplan) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Na pauta da reunião foi tratado sobre a mobilidade urbana, em especial sobre os impactos que as obras de duplicação da BR-470 têm causado em seu entorno, no urbanismo e vias de acesso ao município, como nas ruas Johann Sachse e Alice Ferreira dos Santos. Além disso, foi tratado do trânsito na Via Expressa e em torno da Policlínica e da Rodoviária.
Estavam presentes o presidente da comissão, vereador Flávio Linhares (PL) e o vice-presidente vereador Diego Nasato (NOVO), além do secretário de Planejamento Urbano de Blumenau, Daniel Maffezzolli; do diretor de mobilidade urbana da secretaria, Luís Paulo Castanho Bueno; do engenheiro do DNIT, João José da Silveira Vieira, indicado pelo superintendente regional do DNIT e do representante da empresa Prosul, que faz a supervisão das obras, Maicon José Simon.
Acessibilidade das Ruas Johann Sachse e Alice Ferreira dos Santos
Um dos pontos levantados pelos vereadores foi a questão da duplicação da rodovia na região do Badenfurt, apontando que estão em execução vias marginais de sentido único e apontou a necessidade de garantir acessibilidade entre as ruas Johann Sachse e Alice Ferreira dos Santos.
O representante do DNIT apontou que em relação a acessibilidade entre essas ruas, o projeto não prevê nenhuma alteração em relação do que já está sendo feito e que não existe ligação entre as duas vias, mas disse que existe uma possibilidade de a Prefeitura fazer uma desapropriação nesse terreno para fazer uma mão única e fazer a ligação das duas ruas e resolveria esse problema.
Apontou que não tem espaço físico dentro da faixa de domínio para fazer alteração. Sugeriu que essa seria uma possibilidade, mas opinou que a solução mais pertinente seria a desapropriação de um terreno com faixa maior e fazer a ligação mais para dentro do terreno fazendo uma ligação, independente da BR-470.
Um dos representantes da Secretaria de Planejamento Urbano informou que o Poder Executivo tem esta preocupação da interligação e, no ano passado, conversou com o DNIT e foram in loco para discutir as possibilidades da interligação entre essas duas vias, principalmente em função do transporte coletivo.
Na época foi apresentada uma proposta ao DNIT aproveitando uma área em que poderia caber uma faixa de retorno para a Johann Sachse. Paralelamente a isso já se providenciou uma via projetada neste local, proposto pelo engenheiro João, considerando que poderia ter uma via de ligação, mas a questão são os recursos para a desapropriação de dois imóveis e mais a execução da obra.
O debate também na reunião foi em torno da possibilidade do DNIT arcar com os curtos se fosse junto à pista, mas não na via projetada, pois fica fora do que está no projeto contratado.
A secretaria ainda não tinha uma estimativa de custo com desapropriações e para a execução desta via projetada. A secretaria informou que um levantamento do custo dessas desapropriações dos imóveis poderá ser levantado com a equipe interna, mas para saber o custo de execução da obra desta via projeta precisa de contratação por parte da Prefeitura de um projeto executivo.
Os representantes da secretaria reforçaram que as ruas sempre foram interligadas precariamente e demonstraram a preocupação com a segurança urbana na localidade, por isso defenderam que seja achada uma solução de forma cautelosa e de forma técnica, mas também se comprometeram a dar celeridade ao processo.
Acesso para a rua Arnold Hemmer
Outro ponto levantado durante a reunião pelos vereadores foi o acesso para a rua Arnold Hemmer. Durante a reunião se explicou que está previsto um viaduto naquela região, fazendo a ligação com as vias marginais e vai ter uma ligação com a rua Arnold Hemmer e chega até a via municipal. Durante a reunião foi explicado que será feita a pavimentação completa da rua Curt Link, pelo DNIT, até a rua Arnold Hemmer.
Passagem superior - Complexo da Mafisa
Também foi levantado pela Câmara a questão do Complexo da Mafisa, questionando se o DNIT ainda pretende executar a passagem superior de acesso para a rua Frederico Jensen, que passa por cima da SC-108. O representante do DNIT assegurou que por parte do departamento não existe nenhuma dificuldade na execução, mas lembrou que a gestão que estava à frente da Prefeitura em 2017, que solicitou que não se executasse essa passagem, a pedido da população do bairro, por conta da proximidade com o rio. Ele explicou que a rodovia estadual acaba atuando como barragem de enchente.
Disse que recentemente o DNIT consultou a Prefeitura e o poder público manifestou a intenção de executar a passagem, inclusive o departamento alertou o município. Alertou que se fizer o viaduto, que está para ser iniciado, essa barragem será tirada e se corre o risco de, em uma eventual enchente, inundar o bairro Itoupavazinha. Demonstrou preocupação com a questão, apontando que ainda dá tempo de não executar o viaduto.
A Secretaria de Planejamento Urbano apontou que vai fazer o levantamento dessas informações porque se remontam à administração anterior e verificar os pareceres que foram emitidos e se houve alguma manifestação formal para entender todo o processo para poder se manifestar, mas agradeceu a disponibilidade do DNIT sobre esta questão.
Entre outros pontos abordados durante o encontro foram: a demanda da comunidade para a garantia de melhoria no acesso da marginal, que foi recém-implantada no Lote 3, para a rua Pomerode; demandas relacionadas com abrigos de ônibus em torno da BR-470; também em relação a comunicação entre o DNIT com a SCGás para resolução das dificuldades e demandas.
Ainda foram pedidos: a melhoria da qualidade dos acessos e a instalação de placas de sinalização horizontal e vertical da BR-470 para a Via Expressa de Blumenau.
